1. Ana Sayfa
  2. Kripto Para
  3. Volvo, Oracle’ın Tedarik Zinciri İçin Blok Zincirini Kabul Etti

Volvo, Oracle’ın Tedarik Zinciri İçin Blok Zincirini Kabul Etti

Volvo, Oracle’ın Tedarik Zinciri İçin Blok Zincirini Kabul Etti

Volvo Cars geçen hafta, elektrikli otomobil akülerindeki ana bileşenlerden biri olan kobaltı izlemek için Oracle’ın blok zinciri platformunu kullandığını duyurdu . Şirketin ilk tamamen elektrikli otomobili olan XC40 Recharge’in piyasaya sürülmesinin ardından Volvo, her yıl 2025 yılına kadar bir elektrikli otomobil getirmeyi içeren yeni bir iş stratejisi geliştirdi.

“Kobalt elektrikli araç aküsünün merkezinde yer alıyor, ancak malzemeler sınırlı. Volvo gibi şirketler, üretimini önemli ölçüde artırıyor, çünkü Volvo otomobillerin yarısı 2025 yılına kadar elektrik olacak. Her otomobil, akülerinde 10-20 kilo kobalt gerektiriyor. ”Dedi.

Volvo şeffaf ve güvenilir veriler arıyor

Kobalt, lityum-iyon pilleri yapmak için önemli bir mineral olsa da, kobalt üretiminin büyük bir kısmı, etik dışı kobalt madenciliği koşulları için eleştirilen bir bölge olan Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nden geliyor.

Uluslararası Af Örgütü’nden elde edilen bulgulara göre , her yıl akıllı telefonlarda, tabletlerde ve araçlarda ortaya çıkan kobaltı madencilik yapmak için DRC’deki hayati tehlike altındaki koşullarda çalışan çocuklar çalışıyor. Küçük çocuklara ve yetişkinlere bu tehlikeli koşullar altında çalışmak için genellikle günde sadece 1 dolar verilmektedir.

Volvo, tedarik zinciri boyunca kullanılan tüm ham ürünlerde global izlenebilirlik sağlamak için blockchain teknolojisini kullanacak, Rakhmilevich açıkladı:

“Volvo, Oracle blok zincirindeki hammaddeleri takip ederek kobalt tedariklerinin etik dışı sorunlardan açık ve güvenli olmasını sağlıyor. Üretim sürecindeki farklı noktalarla ilgili verileri toplayan bir malzeme izleme uygulaması uygulamak için bu yazdan bu yana Volvo ile çalışıyoruz. ”

Volvo ayrıca tedarik zinciri yoluyla batarya üreticisine ve daha sonra Volvo otomobillerine hammadde takibi yapmak için hizmet olarak izlenebilirlik sağlayıcısı Circulor ile ortaklık yaptı . Bu uçtan uca çözüm, tüm hammadde tedarik zincirinin şeffaflığını önemli ölçüde artırarak şeffaf ve güvenilir veri paylaşımı sağlayacaktır.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR  Bitcoin Subreddit'inin Abone Sayısı Büyük Bir Artış Gösterdi

Bu yaz Oracle ve Circulor ile başarılı bir pilot uygulamanın ardından Volvo Cars, bu yıl başlayan kobalt izlenebilirliğini uygulamak için iki küresel batarya tedarikçisi olan Çin’in CATL’i ve Güney Kore’nin LG Chem ile bir anlaşmaya vardı.

Hem Oracle hem de Circulor, blok zincir teknolojisini CATL’nin tedarik zincirinde çalıştıracak; Sorumlu Kaynak Blokaj Ağı, sorumlu kaynak uzmanları RCS Global ve IBM ile birlikte LG Chem’in tedarik zincirindeki teknolojiyi kullanacak.

Oracle blok zinciri platformunda toplanan veriler, kobaltın kökenini, ağırlık ve büyüklük gibi özellikleri, velayet zincirini ve katılımcı davranışının küresel olarak kabul edilmiş tedarik zinciri kurallarıyla tutarlı olduğunu belirten bilgileri içerecektir.

Rakhmilevich, “Oracle blok zincirinin üzerine malzeme izleme uygulaması uygulamak için Volvo ve Circulor ile birlikte çalışıyoruz” dedi. “Bu, kullanılan tüm malzemelerin doğru olduğundan emin olmak için üretim süreci boyunca zaman, konum, ağırlık, boyut ve daha fazlası gibi farklı noktalarla ilgili verileri yakalayacaktır.”

Blockchain, bir tedarik zincirindeki malzemeleri takip etmek için ideal bir çözümdür, çünkü teknoloji, aynı zamanda verilerin kaydedilebileceği ortak bir kurallar dizisini uygularken değiştirilemeyen işlemlerin kayıtlarını oluşturur. Bu, bir ağdaki katılımcıların işlemleri bağımsız olarak doğrulamalarını ve denetlemelerini sağlar.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR  Ethereum merkezsiz borsa aylık hacimleri tüm zamanların en yüksek seviyesini gördü

Rakhmilevich, “Tüm malzemelerin doğru olduğundan emin olduktan sonra, her bir veri noktasını blok zincirindeki işlemlerden kaydederiz, bu verileri ağ üzerinde değişmez ve şeffaf hale getiririz” dedi.

Üstesinden gelinmesi gereken zorluklar

Rakhmilevich ‘e göre, Oracle blok zinciri şu anda Volvo için ayda 20 milyon işlem gerçekleştiriyor. Bunun zaman içinde ölçekleneceğinden emin (ve nihayetinde tedarik zincirinin diğer yönlerine, lityum ve nikel izlemek gibi gelişecek) emin olsa da, asıl zorluk malzemeleri uygun şekilde yönetmek.

“Veri noktalarının başlangıçta yakalandığından emin olmak için kobalt ve diğer malzemelerin geçtiği çok sayıda karmaşık aşama var. Bu veriler daha sonra taranmalı ve güvence altına alınmalıdır, bu nedenle fiziksel kaynaklardan gelen verilerin uygun şekilde toplandığından emin olmak önemlidir ”dedi.

Benchmark Mineral Intelligence’ın kıdemli analisti Caspar Rawles’e göre, Volvo’nun kobaltını izlemek için blok zinciri kullanması harika, ancak DRC’nin kobaltının büyük kısmı küçük, bağımsız madenlerden geliyor. Çocuk işçiliği ve bir dizi ölümcül kaza, sözde “artisinal” madenlerinde küçük çapta bildirilmiştir.

Volvo, malzemelerini takip etmesine rağmen, şirketin aynı zamanda, Çin’de sevk edildiği yere kadar madenciliği yapılan tüm tedarik zinciri boyunca kobaltı takip etmesi gerekiyor. Bu, malzemelerin DRC’den gelen diğer minerallerle karıştırılmamasını sağlar.

İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR  İsviçreli Düzenleyicilere Göre Blockchain Kara Para Riskini Artırıyor

Rawles Cointelegraph’a “Volvo, kobaltın yalnızca madenden değil, aynı zamanda malzemelerin etik olmayan kaynaklarla karıştırılmamasını sağlamak için arabalara yerleştirilene kadar sevk edildiği yere kadar izlemesi gerekiyor” dedi.

Engeller olsa da, Rawles, Volvo’nun teknolojiyi kullanmanın sürdürülebilirliği ve etik kaynaklı ürünleri sağlayabileceğini göstermek için ilk adımları attığını da belirtti:

“Daha fazla sayıda otomobil üreticisi elektrikli araç ürettiğinden, tedarik zinciriyle başa çıkmanın çok önemli bir unsur olacağını fark etmeleri gerekiyor. Volvo’nun şimdi bu yaklaşımı blockchain teknolojisi ile kullandığını görmek güzel. ”

Yorum Yap